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[行业资讯] 齿轮减速机的发展趋势如何[ 2015-09-06 ]

世界上的减速机有相当大的发展,并且和新技术革命的发展是息息相关的,我们生产中通用的减速机的发展趋势是如下的:

点,经过改良之后的减速机具备了高水平和高性能的特点。圆柱齿轮普遍实用的是淬火和磨齿的手法,承载的能力能够提升四倍以上,齿轮减速机本身具有体积小、噪音低、重量轻、效率高的可靠性能。

齿轮减速机采用的是一种类似于积木的组合方式,在组合的时候优先考虑基本的参数,所以尺寸和规格都是相当的整齐的。低件在更换上面也是相当的方便,这种结构方便了人们对于机器结构的扩充以及花样的翻新,从而就能够组织生产和降低生产的成本。

这种机器的形式是多重多样的,能够变化多种的样式。这就摆脱了我们的传统的单一的底座的安装方式,能够增添空心轴悬挂式和浮动式的支撑底座,多方位安装面等等不同的形式,从而扩大机器的使用领域。

自从改革开放以来,我国就从来没有停止在工业生产机械上的科研和技术攻关,势必要打破国外对我们国家工业的垄断和牵制。


[行业资讯] 减速机回油不畅或内压过大易造成漏油[ 2015-09-06 ]

减速机漏油是一个普遍的问题,漏油的原因可能是箱体质量问题、润滑油质量问题、油封质量问题、箱内、外气压等问题导致,另外如果润滑油加注过多也会导致溢出。减速机一旦出现漏油应根据实际情况采取措施,下面我们就介绍一下简单的处理方法。

如果是蜗轮减速机铸件质量不过关导致的漏油,可以先用汽油等清洁剂将铸件漏油处清理干净,然后注入浓度20%的盐酸,一天后取出盐酸再清洗干净,依靠化学反应生成氯化亚铁堵塞住沙眼或缝隙。

减速机回油不畅导致的漏油。减速机回油不畅飞溅在箱体内壁上的油不能尽快回流到油池,可能会导致油沿着轴逐渐渗漏。可以采取的方法是:在减速机头设置油封,同时用甩油环挡住油外泄,使其流回油池。还可以在机座分型面上设计一条环形回油槽,使油流回箱内,一部分流向轴承进行润滑。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能,作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂,保证了齿轮箱安全运营,延长使用寿命。也这要是减少减速机使用故障必不可少的步骤之一也是很多的企业都会忽略的。

减速机内压大于外接大气压是产生漏油的主要原因。压力差越大,则泄漏愈严重,因此,可采取合理的均压措施。如在箱盖上设计通气帽和通气孔塞,如果通气帽和通气孔塞的孔径太小,均会增加内外压差而引起漏油。因此,选用时应主要检查,可以打开通气帽上盖,减速机高速运行几分钟后,用手摸通气孔,如有热风则孔径太小,可以换一个大的通气帽。


[行业资讯] 齿轮精度也有分等级?[ 2015-09-06 ]

齿轮精度也有分等级?

1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度,比如:传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行,其齿侧隙是否达到很小,如果有冲击载荷,应该稍微提高精度,从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。

2、如果以上这些设计要求比较高,则齿轮精度也就要定得稍高一点,反之可以定得底一点

3、但是,齿轮精度定得过高,会上升加工成本,需要综合平衡

4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮,其精度可以定为:7FL,或者7-6-6GM精度标注的解释:

7FL:齿轮的三个公差组精度同为7级,齿厚的上偏差为F级,齿厚的下偏差为L级

7-6-6GM:齿轮的 组公差带精度为7级,齿轮的第二组公差带精度为6级,齿轮的第三组公差带精度为6级,齿厚的上偏差为G级,齿厚的下偏差为M级

5、对于齿轮精度是没有什么计算公式的,因为不需要计算,是查手册得来的。

6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果,传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点

7、精度等级有5、6、7、8、9、10级,数值越小精度越高

8、(齿厚)偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级,精密传动给高一点,一般机械给低一点,闭式传动给高一点,开式传动给低一点。

涨紧轮与离合器分离轴承对汽车起到什么影响

涨紧轮是汽车等低配件的一个易损件,涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,用来调节正时皮带的松紧度的,一般跟正时皮带一起换,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑


[行业资讯] 产品可靠性是我国工程机械配件行业的突破口[ 2015-09-06 ]

目前国内的工程机械配套件产品无论是从工艺、还是质量水平,技术水平都参差不齐。产品技术多处于中低端水平,进入高端核心技术水平的梯队对于中国大多数中小企业而言无疑都是巨大挑战。急于突围,又难以找到出口,国内很多企业因此陷入了两难的境地。   除了关键技术的制约,中国工程机械配套件跟国外产品差距的另一个重要方面在于其可靠性上。小批量生产10件、8件是可靠的,数量一多就不可靠了。产品的可靠性跟管理、工艺装备、工艺路线都有关系。总的来说,目前影响中国配套件可靠性的因素主要是原材料,特别是钢材的质量。国内工程机械企业一般规模都不算大,向钢厂要求特殊进货,别人不予理睬。技术和装备跟国外也有差距,国外有柔性生产线,每道程序都有严格控制。热处理上也存在问题。这样生产出来的配套件可靠性就不好,这导致了主机质量无法提高。可靠性问题不解决,国内配套件卖得再便宜,用户也不会买账。
        本土工程机械配套件进入高端首先要摆脱产品质量稳定性不足的缺陷,精益求精再言攻克核心技术。与国际完善企业无缝对接,盲目大面积撒网显然有点“费力不讨好”。任何一个国家制造产业的发展与壮大都将历经一段艰辛的过程,自身的脱变,创造企业,唯有脚踏实地! 

[行业资讯] 我国机械工业将从今年开始逐渐回升[ 2015-09-06 ]

我国机械工业很艰难日子可能已经过去。从中国机械工业联合会获悉,机械工业增速下滑态势目前已基本见底,今后继续明显下滑的可能不大。据数据显示,2012年1-10月机械工业累计完成工业总产值14.9万亿元,同比增长11.91%,增速为近10年(2009年除外)来很低,比2011年增速又下降了13个百分点。与此同时,工业增加值、实现利润、出口创汇、产品产量、固定资产投资等其他5大主要经济指标均呈下滑态势。
         但我国机械工业联合会负责人表示,尽管主要经济指标增速比2011年明显回落,但2012年仍能实现两位数增长。“产销增速预计在14%左右;利润增幅预计在 5%左右;出口增长预计在10%左右。”当前某些机械工业先行指标显示出积极的信号,预示着机械工业经济运行有向好迹象,而且这种向好包含着创新驱动、转型升级的积极因素。

[行业资讯] 推进产业结构调整 转变发展模式是我国机械工业发展的重点[ 2015-09-06 ]

1月9日,中国机械工业联合会三届五次会员大会在襄阳召开。中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈在会上指出,展望2013年,我国机械工业经济运行速度将略好于去年,全年仍有望继续实现两位数增长。
  虽然,今年我国机械工业内需有望温和回暖,但出口形势仍不容乐观。受市场对结构调整和行业升级的倒逼等因素影响,我国机械工业仍将持续低位运行。
  需求增长趋缓、成本上升过快、创新能力不足和产能严重过剩等因素依然是我国机械工业发展的“变数”。只有化解了这些不利因素,我国机械工业才能够“转危为机”稳定发展。
  推进结构调整,转变发展方式仍将是我国机械工业今年发展的重点。结合机械工业的实际,突出“五大战略”;即:在“推进结构调整”中突出:主攻高端、夯实基础。在“转变发展方式”上突出:创新驱动、两化融合、绿色为先。

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